Công nghệ xe hơi của tương lai

Công nghệ được xem là yếu tố trọng yếu quyết định tới hình hài của những thế hệ xe hơi trong tương lai. 

Các nhà sản xuất cũng đang trong cuộc đua công nghệ khốc liệt để giữ vững được chỗ đứng trên thị trường xe thế giới đang càng có tính ganh đua cao hơn, trong khi khoa học công nghệ không ngừng phát triển.

Các triển lãm thường được chọn là nơi các thương hiệu xe phô diễn công nghệ mới nhất của mình, điển hình qua các mẫu xe concept. Đó chính là xu hướng mà các nhà sản xuất muốn hướng tới. 

 Sợi sinh học
Mercedes-Benz Biome Concept, xứng đáng là đại diện xe của tương lai nhờ ứng dụng sợi sinh học để chế tạo thân xe hoàn thiện hơn. Những loại thực vật có thể ứng dụng công nghệ sợi sinh học không phân biệt cây sinh trưởng tự nhiên hay cây biến đổi gen. 

Lợi ích của loại vật liệu tự nhiên này dễ thấy đó là giúp xe giảm trọng lượng đáng kể, tỷ lệ phân phối trọng lượng tốt hơn cũng như trọng tâm thấp hơn. 

Nếu công nghệ sợi sinh học được phát triển rộng rãi, chúng ta hoàn toàn phải lo ngại tới vấn đề cạn kiệt nguồn tài nguyên. Dù vậy, đến năm 2050, sẽ có nhà sản xuất đưa công nghệ này vào thực tế để chế tạo một số bộ phận của thân xe.

Bảng điều khiển trong suốt
Công nghệ OLED hiện nay vẫn còn có chi phí sản xuất quá lớn, nhưng bù lại nó sở hữu những ứng dụng hết sức độc đáo và người tiêu dùng hoàn toàn có thể tin tưởng vào chi phí của công nghệ này sẽ giảm theo thời gian.

Kia Pop, mẫu concept tiên phong trong trào lưu ‘chơi’ với công nghệ hiện đại này. Cụ thể, xe sở hữu bảng điều khiển trung tâm với các tấm màn hình OLED trong suốt, mang lại tầm nhìn tốt hơn hẳn cho lái xe. 

Mặc dù công nghệ này xuất hiện nhiều trên các mẫu xe concept, nhưng rồi đều lần lượt biến mất trên các mẫu xe compact hay sedan sản xuất thương mại. Bằng tốc độ phát triển như hiện nay, công nghệ OLED sớm có mặt rộng khắp trong năm 2015.

Phụ kiện từ rau quả
Honda Air Concept không chỉ là mẫu xe khác thường nhờ việc chạy bằng nhiên liệu không khí, mà những bộ phận làm từ rau quả của mẫu concept này còn mang tới khái niệm mới “thiết kế hữu cơ”. 

Tất nhiên, giảm trọng lượng xe là lợi ích căn bản, đặc biệt khi kết hợp với lốp không có không khí và khung ghế bằng kính gia cường. 

Đây sẽ là công nghệ tuyệt vời nhất mà bạn đã từng được chứng kiến trên những mẫu xe của Honda hay Acura, đáng tiếng Honda Air có thiết kế không mang tính thực tế. 

Nếu Honda đầu tư nâng cấp sức mạnh vận hành thực tế cũng như kiểu dáng của Air, biết đâu chúng ta sẽ thấy 1 chiếc Air lăn bánh trên phố trong năm 2030.

Công nghệ hybrid turbin điện
Mặc dù có thiết kế không khác mấy so với những mẫu xe hiện tại của hãng, Jaguar CX75 lại mang trong mình nguồn nội lực tiềm tàng mạnh mẽ hơn cả. Mỗi mô-tơ điện cho một bánh, chúng vận hành nhờ năng lượng từ 2 turbine nhỏ chạy bằng diesel hoặc bất kỳ loại chất lỏng dễ cháy nào, kể cả rượu. 

Theo đó, chiếc Jaguar C-X75 có khả năng sản sinh công suất 780 mã lực, mô-men xoắn đạt 1.180 ft/lb, tăng tốc từ 0-96 km/giờ chỉ với 3,3 giây, đạt vận tốc tối đa là 330km/giờ. 

Nếu Jaguar tìm ra được phương pháp hạ bớt nhiệt độ quá cao của turbin (có thể làm nóng chảy cả chiếc xe), thì siêu xe thể thao XK với công nghệ Turbine điện sẽ là “bất khả chiến bại”.

Khí thải ôxy sạch
Một công nghệ tương lai nữa của mẫu concept Mercedes-Benz Biome đáng hoan nghênh là việc không thải ra khí độc hại cho môi trường, thay vào đó là khí ôxy sạch. 

Công nghệ này hoàn toàn có tính ứng dụng, cộng với những gì chúng ta được chứng kiến Mercedes trình diễn Biome tại Los Angeles Auto Show, công nghệ thải ôxy sạch có thể xuất hiện trong các sản phẩm của Mercedes-Benz trước năm 2075.

Thân xe sản sinh ra năng lượng
Toyota, nhà sản xuất đầu tiên sáng tạo ra công nghệ dường như vô lý này, có tên Nori (Nori tiếng Nhật có nghĩa là rong biển). Rong biển thường được sử dụng trong sản xuất thân xe và các bộ phận khác bằng sợi các-bon có tích hợp các tấm pin năng lượng mặt trời.

Việc kết hợp dong biển trong quá trình này tạo ra thân xe và khung chắc chắn và nhẹ đến khó tin, hơn nữa có thể cung cấp điện để hoạt động. 

Tuy nhiên, ta vẫn phải hoài nghi 1 ngày nào đó công nghệ Nori sẽ có mặt trên mẫu Corolla trong các showroom của Toyota, nhưng một chiếc Prius đời 2020 thì rất có thể.